Dikdörtgen Kanatlı Boru
Dikdörtgen Kanatlı Boru, dış yüzeyine dikdörtgen kanatlar ekleyerek ısı transfer verimliliğini artıran boru şeklindeki bir yapıdır. Isı eşanjörü alanında yaygın olarak kullanılmaktadır. Aşağıdakiler temel özellikleri, uygulamaları ve tasarım noktalarıdır:
1. Temel yapı ve özellikleri
Taban Borusu
Genellikle metal bir boru (bakır, alüminyum, paslanmaz çelik gibi), şekli yuvarlak boru, düz boru veya dikdörtgen boru olabilir.
Kanatlar
Isı dağılım yüzey alanını artırmak için (taban borusu alanının 5-20 katına kadar) borunun dış duvarına kaynaklanmış, ekstrüde edilmiş veya sarılmış dikdörtgen ince levhalar.
Geometrik özellikler
Kanat şekli: dikdörtgen, düz veya parçalı düzenleme.
Kanat aralığı: toz birikimini veya tıkanmayı önlemek için akışkanın özelliklerine (hava, baca gazı gibi) göre optimize edilmiş tasarım.
Kanat yüksekliği: ısı transfer verimliliğini ve basınç düşüşünü etkiler (genellikle 5-30 mm).
2. Temel avantajlar
Verimli ısı transferi: kanatlar ısı transfer alanını büyük ölçüde genişletir, özellikle gaz-sıvı ısı değişimi için uygundur (örneğin hava soğutucular).
Kompakt yapı: sınırlı bir alanda yüksek ısı değişimi verimliliği elde edin ve ekipmanın boyutunu azaltın.
Kirlenme önleme yeteneği: Dikdörtgen kanatlar daha büyük bir boşluğa sahiptir ve spiral kanatlara göre daha kolay temizlenir (tozlu ve yüksek viskoziteli akışkanlar için uygundur).
Esnek özelleştirme: Kanat parametreleri (yükseklik, kalınlık, aralık) çalışma koşullarına göre ayarlanabilir.
3. Üretim süreci
Ekstrüzyon kalıplama: Alüminyum boru ve kanatlar tek parça halinde ekstrüde edilir, yüksek mukavemet ve düşük temas termal direnci ile (genellikle klima kondenserlerinde kullanılır).
Kaynak/lehimleme: Kanatlar ve taban boruları yüksek frekanslı kaynak veya lazer kaynağı ile bağlanır (paslanmaz çelik ve bakır malzemeler için uygundur).
Sarma: Metal şerit spiral olarak sarılır ve taban borusuna kaynaklanır (düşük maliyet, ancak zayıf sıcaklık direnci).
4. Tipik uygulama senaryoları
Isıtma, havalandırma ve klima (HVAC)
Klima kondenserlerinde, evaporatörlerde ve taze hava ünitelerinde hava-soğutucu akışkan ısı değişimi.
Endüstriyel atık ısı geri kazanımı
Kazanda baca gazı atık ısı geri kazanımı, kimyasal reaktör soğutması.
Güç ve enerji
Gaz türbini giriş soğutması, santral hava soğutma adası.
Ulaşım
Yeni enerji aracı akü soğutma sistemi, lokomotif radyatörü.
5. Tasarım hususları ve seçimi
Akışkan özellikleri
Gaz tarafı: hava soğutucu gibi büyük kanat alanı (düşük termal iletkenlik) gereklidir.
Sıvı tarafı: düşük kanat talebi, borudaki akış hızını optimize etmeye odaklanın (örneğin su borusu ısı değişimi).
Basınç düşüşü kontrolü: Çok sıkı kanatlar hava akımı direncini artıracak ve verimlilik ve enerji tüketiminin dengelenmesi gerekecektir.
Malzeme seçimi
Korozyon direnci: Deniz ortamlarında genellikle bakır-nikel alaşımı ve titanyum borular kullanılır.
Yüksek sıcaklık ortamı: paslanmaz çelik veya alüminize çelik.
Temizlik ve bakım: Tozlu ortamlar (örneğin kazanlar) artırılmış kanat aralığı veya sökülebilir bir yapı gerektirir.
| Tip |
Açıklama |
Taban borusu |
Kanat özellikleri (mm) |
| Dış Çap (mm) |
Kanat aralığı |
Kanat yüksekliği |
Kanat kalınlığı |
| Gömülü |
G tipi kanatlı boru |
16-63 |
2.1-5 |
<17 |
~0.4 |
| Ekstrüde |
Tek metal birleşik metal |
8-51 |
1.6-10 |
<17 |
0.2-0.4 |
| Düşük kanatlı boru t-tipi kanatlı boru |
10-38 |
0.6-2 |
<1.6 |
~0.3 |
| Bambu boru oluklu boru |
16-51 |
8-30 |
<2.5 |
/ |
| Sargılı |
l/kl/ll tipi kanatlı boru |
16-63 |
2.1-5 |
<17 |
~0.4 |
| Dizgi |
Dizgi kanatlı boru |
25-38 |
2.1-3.5 |
<20 |
0.2-0.5 |
| U-tipi |
U-tipi boru |
16-38 |
/ |
/ |
/ |
| Kaynak |
HF-kaynaklı kanatlı boru |
16-219 |
3-25 |
5-30 |
0.8-3 |
| H/HH tipi kanatlı boru |
25-63 |
8-30 |
<200 |
1.5-3.5 |
| Çivili kanatlı boru |
25-219 |
8-30 |
5-35 |
φ5-20 |
Yapılan Denetimler ve Testler
Kimyasal Bileşim denetimi,
Mekanik Özellikler Testi (Çekme Dayanımı, Akma Dayanımı, Uzama, Parlama, Düzleştirme, Sertlik, Darbe Testi),
Yüzey ve Boyut Testi,
Tahribatsız Test,
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
