1. Yarım küre
Yarım küre şeklindeki kafa, yarım küre şeklinde yapılır ve teknik olarak bir gemi başı için ideal şekildir.Bunun nedeni, kuvvetlerin kafa boyunca eşit olarak dağılmasıdır.Yarımkürenin yarıçapı, eliptik bir başın aksine sabittir.Yarıçap, bağlı olduğu kabuğun yarıçapına eşittir.

2. Oval (2:1)
Elipsoidal kafa olarak da bilinir ve en yaygın kafa tipidir.Buna 2:1 Eliptik kafa da denir.Bu kafanın şekli daha ekonomiktir, çünkü kafanın yüksekliği çapın sadece dörtte biri kadardır.Yarıçapı, ana ve küçük eksen arasında değişir.

3. torisferik
Bu başlıklar bazen imalat sürecinden sonra flanşlı ve bombeli başlıklar olarak anılır.Kafanın geometrisi, başın ana kısmı olan taç veya çanak yarıçapından oluşur.Çanak yarıçapı, boyutu kafa tipine bağlı olan sabit bir yarıçaptır.Mafsal yarıçapı, dış kenarın yarıçapıdır.Bu tip kafa, dikey konumda kullanıldığında iyi bir drenaja sahiptir.

4. Konik
Konik başlıklar, düz başlıklardan daha doğal bir güce sahiptir.Koninin açısına bağlı olarak konik dipler mükemmel dip drenajı sağlar.Konik bir başlığın altına bir meme yerleştirmek, katıların ve çökeltilerin hemen dışarı atılmasını sağlar.ASME kodu, mafsal yarıçapı olmayan konik kafaları maksimum 30 derecelik yarım açıyla sınırlar.Konik açı, üreticiye bağlı olarak farklı şekilde belirtilir, bazıları dahil edilen açıyı belirtirken, diğerleri kafanın teğet çizgisine göre koninin açısını belirtir.

5. Daire
Bu, düz bir plakaya bağlanan toroidal bir mafsaldan oluşan bir kafadır.Bu tip kafa, doğası gereği çok zayıf olduğu için tipik olarak basınçlı kaplarda kullanılmaz.Ancak bazen dış kalın duvar genleşme derzleri yapmak için kaynaklı kapaktan kapağa konfigürasyon şeklinde kullanılırlar.